Установка тахографа VDO и сиcтемы контроля топлива на Volvo
Установка системы контроля топлива и тахографа VDO DTCO 3283 на грузовик Вольво
- монтаж абонентского терминала УМКа 310;
- монтаж датчика уровня топлива TKLS-L;
- тарировка топливного бака;
- настройка терминала на сервер Wialon Hosting;
- монтаж тахографа VDO DTCO 3283;
- активация блока СКЗИ;
- калибровка тахографа ВДО DTCO 3283;
Время работы: 6 часов
Для старых моделей Вольво осуществляется замена датчика скорости и установка цифрового спидометра, заменяющего аналоговый, который поставляется в заводской комплектации. Такой подход позволяет интегрировать тахограф с максимальной эффективностью.
Современные модели оборудованы передовыми бортовыми системами. Если возможно подключение тахографа к CAN-шине, то дополнительные модификации в конструкции автомобиля не требуются. Это позволяет максимально упростить процесс установки и повысить функциональность системы.
Прибытие автомобиля в сервисный центр - первый шаг к установке тахографа, который тщательно осматривается специалистами для определения необходимых действий:
Выбирается оптимальное расположение устройства. Некоторые модели Вольво предусматривают отдельный отсек для размещения прибора, но при его отсутствии устанавливаются специальные кронштейны.
Далее процесс установки проходит по стандартной схеме:
- Подключение самописца к бортовой сети и периферическому оборудованию.
- Калибровка устройства.
- Активация тахографа.
- Пломбировка корпуса прибора и всех соединений.
Только после завершения этих шагов тахограф опломбирован и активирован, и грузовой автомобиль Вольво готов к эксплуатации без риска получения штрафов. Надежная установка и активация тахографа - залог спокойствия и соблюдения требований законодательства.
Эффективное управление автопарком невозможно без точных данных о перемещении техники. Решение «мониторинг транспорта под ключ» от компании «Сфера Контроля» позволяет получить полный контроль над каждым автомобилем, единицей спецтехники и сотрудником на линии. Мы внедряем комплексную систему, которая сразу начинает приносить пользу: сокращение расхода топлива, повышение дисциплины водителей, оптимизация маршрутов и снижение эксплуатационных расходов.
В соответствии с российским и европейским законодательством все тахографы подлежат обязательной периодической калибровке.
Тахографы ЕСТР необходимо проводить калибровку - не реже 1 раза в 2 года
Тахографы с СКЗИ необходимо проводить калибровку - не реже 1 раза в 3 года
Срок калибровки каждого конкретного тахографа определяется заводом производителем и указывается в паспорте.
